Miért cserélik a városok a bevásárlóközpontokat parkokkal?

  • Feb 04, 2020
click fraud protection

A Country Living szerkesztői kiválasztják az összes kiemelt terméket. Ha linktől vásárol, kereshetünk jutalékot. Többet rólunk.

Az olyan hírekben, amelyek senkit sem lepnek meg, egyre többen inkább inkább az online vásárlást és az időt eltöltve, mondjuk, egy gyönyörű parkban.

Legalábbis az az üzenet, amelyet a meghibásodott belvárosi bevásárlóközpontok húrja országon át. Az Wall Street Journal arról számol be, hogy olyan városok, mint Burlington, Vermont; Rochester, New York; és Palm Springs, Kalifornia; bontják a városi bevásárlóközpontokat, és helyükre utcákat, nyilvános tereket, valamint lakó- és irodaépületeket nyitnak meg.

"Most rájöttünk, hogy ok van városok építésére rácsokkal és kis üzletekkel" - mondta Kevin Vonck, a Wisconsin Green Bay fejlesztési igazgatója a WSJ-nek. "Ez az, ami az emberek természetesen általában élvezi" - tette hozzá. A Green Bay belvárosi bevásárlóközpontját 2006-ban bezárták, hogy utat nyithassanak egy tejipari társaság nyitott koncepciójú központjához, valamint egy utca felújításához, amelyet a bevásárlóközpont valaha is befedt.

instagram viewer
kép
A kertek a Columbus Commons-ban, Columbus, Ohio.

Wikimedia Commons / Nellselander

Egy másik példa az Ohioé Columbus Commons, amelyet 2011-ben nyitottak meg. Létezik ott, ahol a régi City Center bevásárlóközpont állt. Az eredeti, föld alatti parkolószerkezet továbbra is szolgálja rendeltetését, de a föld felett egy magántulajdonban van a park hat hektár zöld pázsitot, Bocce labdapályát, kézzel faragott körhintát, valamint koncertet és rendezvényt foglal magában hely.

A WSJ fő esettanulmánya, a Massachusetts városában, Worcesterben található kétszintes galéria, 1971-ben nyílt meg, és a 90-es évek közepén új üzletként működött életben, mielőtt a 2000-es évek elején küzdött volna. 2006-ban zárult le. Az épület 2010-es bontása után egy biztosítási iroda és rákközpont nyílt az ingatlanon. A munkák további fejlesztési tervei között szerepel egy szálloda- és apartmankomplexum, valamint az utcák újjáépítése, amelyek megkönnyítik a vonatok Bostonba való bejutását.

A városi tisztviselők azt várják, hogy az elköltött 90 millió dolláros állami finanszírozás 300 millió dollárt eredményez magántulajdonban finanszírozott fejlesztésekben és magasabb adóbevételeket eredményez.

"A városok számára kritikus fontosságú, hogy ne csak a korábbi korszakok hibáit forgassák meg, hanem megoldásokat keressenek” - mondta M. Edward M. a Worcester városvezetője. Justus Augustus

(H / t Wall Street Journal)